Tips Wanita

Mobil paling efisien di dunia: Top 10

Pin
Send
Share
Send
Send


Mengingat krisis ekonomi global, semakin banyak orang yang berusaha menyelamatkan di hampir semua lapisan masyarakat dan mobil tidak lagi menjadi pengecualian. Kenaikan harga bensin membuat kita mencari merek mobil paling ekonomis dalam hal konsumsi bahan bakar, hanya untuk menemukan yang seperti itu kadang-kadang sangat sulit.

Banyak pabrikan hanya berusaha untuk mencapai kombinasi "kualitas harga" yang wajar dan, yang terpenting, efisiensi bahan bakar, namun ada beberapa yang telah berhasil dalam tugas yang penting dan sulit ini.

Tugas tersebut dapat dicapai dengan berbagai cara: misalnya, dengan mengurangi bobot mobil, beralih ke yang lebih ramah lingkungan dan, sebagai akibatnya, jenis bahan bakar yang ekonomis, mengurangi hambatan gulir, dan sebagainya.

Paling sering, pabrikan bergerak ke salah satu arah, yang, sayangnya, tidak memungkinkan untuk mencapai hasil maksimal, namun perbaikan parsial saat ini, tentu saja, sudah ada.

Jadi, hari ini kita akan membuat daftar 10 mobil paling ekonomis teratas di dunia, mari kita bicara tentang parameter mereka dan, tentu saja, kita akan melihat keindahan ini di foto.

  1. BMW i3 hatchback. Pada baris pertama peringkat kami, kami memutuskan untuk menempatkan mesin khusus ini, yang beratnya hanya 1.640 kg. Hatchback ini milik generasi baru mobil listrik: Anda dapat mengisinya melalui outlet biasa. Biaya menelan, tentu saja, juga agak besar - sekitar 50 ribu dolar, tetapi ada bonus lain: mesin bensin yang dapat memberikan jarak tempuh gas yang luar biasa: hanya 0,5 liter per 100 km.
  2. Vauxhall Ampera. Seperti perwakilan sebelumnya, Ampera juga berlaku untuk kendaraan listrik hibrida: Ampera dapat bekerja pada mesin listrik dan bensin. Konsumsi bahan bakar adalah dalam satu liter per seratus, dan fitur yang membedakan terletak pada kemampuannya yang nyaman: selama operasi mesin bensin, baterai listrik diisi. Kabin yang cukup luas yang dapat menampung hingga 4 orang adalah pilihan yang baik di kota besar.
  3. Toyota Prius Hatchback. Perwakilan lain dari mobil hibrida, yang pertama-tama diletakkan di jalur produksi massal. Karena harga mobil yang relatif tinggi tidak banyak diminati di Rusia, tetapi di seluruh dunia - model ini cukup populer dan populer, yang ditandai dengan kemampuan manuver yang tinggi dan kapasitas hingga lima orang. Hibrida dari jaringan listrik dibebankan, yang berarti penghematan sekitar 1,75 per 100 km.
  4. Peugeot 308 Hatchback Perwakilan mobil ekonomis yang relatif baru dengan sistem tenaga (bahan bakar) tradisional (2015). Konsumsi bahan bakarnya menggoda: hanya 2,58 liter, sedangkan kapasitas mesin 1,6 liter. Sesuai dengan semua standar lingkungan, di samping itu, memiliki lounge yang cukup luas, yang dengan mudah dapat menampung keluarga dengan 4 orang.
  5. Kia Rio 1.1 Ekodinamik. Pilihan hebat bagi mereka yang suka menghemat bahan bakar: wakil Korea dengan tiga silindernya hanya mengonsumsi 2,66 liter per seratus kilometer. Tentu saja, untuk menyebut mesin seperti itu sangat kuat dan lincah tidak akan berfungsi, namun, pada kondisi drive yang diukur dari kota besar, minus ini tidak membebani. Selain itu, ia juga menawarkan keramahan lingkungannya: tingkat emisi emisi berbahaya ke atmosfer sangat kecil, yang merupakan kabar baik.
  6. Smart Fortwo CDI. Mesin ini bisa disebut Thumbelina sungguhan, karena beratnya hanya 780 kg dengan kapasitas mesin 0,7 liter. Hanya 2,85 liter bahan bakar yang cukup untuk seratus kilometer, yang, tentu saja, sebagian besar dicapai karena massa yang kecil. Tentu saja, Smart tidak cocok untuk balap, namun, sangat nyaman dalam kondisi lalu lintas perkotaan dan mengemudi lambat. Tersedia untuk beberapa waktu di Inggris, dan hari ini sudah tersedia untuk pembelian di negara kita.
  7. Skoda Fabia Greenline. Mobil elegan dan ekonomis dari merek populer Skoda menawarkan konsumsi yang sangat rendah: sekitar 2,83 liter, yang, tanpa diragukan lagi, secara otomatis menempatkannya di peringkat kami. Dilengkapi dengan gearbox pengaturan sistem khusus, yang memungkinkan Anda menghemat energi ekstra dan, akibatnya, bahan bakar yang berharga. Komputer on-board adalah penolong nyata bagi pengemudi, karena, selain semua lotion standar, ia juga dapat menghitung mode mengemudi yang optimal.
  8. Golf Volkswagen. Perwakilan klasik dari mobil Volkswagen, dibuat dalam tradisi terbaiknya. Anda dapat membeli asisten semacam itu seharga 25-40 ribu dolar, yang, tentu saja, tidak dapat dilakukan seminimal mungkin. Konsumsi sangat menyenangkan: sekitar 2,7 liter per seratus. Dilengkapi dengan sistem pembersihan gas buang yang diperbarui, yang membuatnya juga ramah lingkungan. Mudah dan bermanuver - keputusan ideal untuk kota modern.
  9. Ford Fiesta. Meskipun status yang diperoleh dari mobil "berisik" dan agak lambat, itu adalah perwakilan yang sangat menarik dari kelasnya dengan penampilan yang sangat bergengsi. Konsumsi per seratus - sekitar 2,77 liter bahan bakar, yang, Anda lihat, sangat baik. Dilengkapi dengan teknologi pembersihan gas buang khusus.
  10. SEAT Ibiza Ecomotive. Banyak pengendara mungkin akan melihat sentuhan "Jerman" yang akrab dalam garis besar mobil ini dan tidak akan gagal sama sekali: itu benar-benar dirancang berdasarkan pada Volkswagen Polo. Ini dianggap lumayan kelasnya: konsumsi sekitar 3,5 liter per 100 km, biayanya sekitar 16 ribu euro.

1. MINI One D

Mobil ekonomis tidak harus cacat, berkat perbaikan pada bagian agregatnya, Anda dapat mencapai kinerja dinamis yang layak.

Jadi, model selanjutnya dari MINI dilengkapi dengan mesin 94 hp, dan akselerasi ke seratus pas dalam 11 detik. Performa sangat bagus, dan jika Anda mempertimbangkan konsumsi bahan bakar 3,4 liter per 100 km, hasilnya tampak fenomenal. Untuk mobil yang mudah, hasil terbaik cukup dapat dicapai, tetapi gambar tidak memungkinkan daya pengorbanan. Kunci kesuksesan adalah deforsirovanny 20 hp mesin dan aerodinamis yang dipoles. Model ini selalu diposisikan sebagai city car dinamis yang stylish, tetapi seiring waktu, semakin banyak perhatian diberikan pada kepraktisan, yang membuat interior dan bagasinya sangat lapang.

2. Citroen C3 1.4 HDI Airdream

Pemegang rekor lain, hanya mengonsumsi 3,6 liter solar per 100 km. Volume kerja mesin diesel turbocharged adalah 1,4 liter dengan daya 68 hp. Peralatan mesin adalah sistem start / stop, tetapi jika Anda menggali hal-hal teknis yang sedikit lebih dalam, Anda akan melihat sistem start-up yang dipercepat yang memungkinkan Anda untuk memulai 0,4 detik (dan sebenarnya proses ini adalah salah satu yang paling tidak efisien dari sudut pandang konsumsi bahan bakar).

Selain itu, mobil ini memiliki blok supercapacitor yang dibebankan selama pengereman regeneratif, yang memungkinkan meminimalkan kerugian operasional.

Banyak pembuat mobil berdosa dengan menunjukkan konsumsi bahan bakar yang sangat rendah yang dicapai dalam kondisi ideal, yang hampir tidak mungkin diperoleh dalam operasi aktual. Dalam kasus C3, semuanya berbeda, karena ketika mengemudi dalam mode tenang di jalan negara, konsumsi dapat dikurangi menjadi 3,4 liter.

Untuk mencapai hasil seperti itu, kami harus mengorbankan dinamika, dengan hasil bahwa akselerasi ke 100 km / jam membutuhkan 16,2 detik, meskipun untuk mobil ukuran penuh ini tidak buruk.

3. Peugeot 208 1.4 E-HDI

Orang Prancis diesel lain dengan mesin yang sama. Konsumsi bahan bakar resmi adalah 3,4 liter. Dalam hal ini, perampingan yang baik juga ditambahkan ke peralatan teknis yang sempurna - koefisien hambatan tidak melebihi 0,29, yang cukup baik bahkan untuk model olahraga.

Karena tata letak kabin yang rasional, mobil lima pintu ini sepenuhnya dianggap sebagai lima tempat duduk. Bahan finishing sederhana, tetapi cukup sesuai dengan gambar dan biaya mobil, dan daftar opsi dan konfigurasi sangat luas. Dengan demikian, Peugeot sekali lagi membuktikan bahwa efisiensi dapat dicapai tanpa menghemat segalanya.

Gaya mengemudi yang terukur sangat cocok untuk mobil ini, dan bukan hanya karena keinginan untuk mencapai indikator yang ditunjukkan, tetapi juga karena fakta bahwa undercarriage sama sekali tidak disesuaikan dengan kecepatan tinggi. Kedekatan dengan distribusi bobot ideal benar-benar hancur oleh kemudi yang terlalu ringan dan tidak informatif, dan suspensi jelas kurang konsumsi energi.

4. Opel Corsa 1.3CDTI 95

Angka 95 tidak sengaja muncul atas nama model ini. Faktanya adalah hp yang begitu banyak menghasilkan diesel turbocharged, volume kerja 1,3 liter. Ini adalah indikator daya spesifik yang sangat baik, di mana konsumsi 3,1 liter per 100 km / jam bahkan lebih mengejutkan.

Mobil, seperti rekan-rekannya, dilengkapi dengan sistem start / stop dan ban dengan peningkatan tempel, dan juga memiliki fungsi pengereman regeneratif.

Gearbox robot modern, idealnya dikalibrasi untuk mesin, yang memungkinkannya untuk bekerja secara optimal, juga berkontribusi pada efisiensi.

Selain contoh-contoh perjuangan untuk efisiensi yang sudah terdaftar, pompa pendingin, diaktifkan hanya pada kenaikan suhu tertentu, serta pompa oli, yang kinerjanya terkait langsung dengan mode mengemudi, tidak mengesampingkan.

Cukup mengejutkan bahwa mesin itu sendiri sama sekali tidak baru dan telah membuktikan dirinya dengan baik pada model lain yang menjadi perhatian, tetapi kinerja yang fenomenal tercapai berkat peningkatan sistem tambahan.

5. Ford Fiesta 1.6 TDCI 95 Econetic

Satu dekade yang lalu, konsumsi bahan bakar 3,3 liter dalam siklus gabungan, bahkan untuk city car kompak bahkan tidak bisa diimpikan. Dan di sini kita melihat mobil yang dilengkapi mesin yang sangat solid dengan volume kerja 1,6 liter dan tenaga 95 hp.

Seperti dalam kasus sebelumnya, penggunaan turbocharging secara signifikan membantu dalam perjuangan untuk efektivitas biaya. Hatchback kelas B lima pintu dilengkapi dengan sempurna (yang harganya hanya tujuh airbag), dan hasil akhir sesuai dengan biaya model.

Salon ternyata cukup luas dan dapat dengan mudah menampung lima penumpang dewasa. Bahkan, tanpa menggunakan motor listrik dan baterai yang mahal, karena kerja keras pada optimalisasi komponen dan mekanisme, hasilnya diperoleh yang tidak kalah dengan pembangkit listrik hibrida.

Pilihan ditawarkan sebagai "mekanik" dan transmisi otomatis, serta sistem yang memungkinkan pengemudi untuk memilih rasio gigi yang optimal.

Selain diesel, mesin bensin dengan tenaga 99 hp juga ditawarkan, yang kinerjanya juga dibedakan dengan efisiensi tinggi.

6. Volkswagen Golf VII 1.6 TDI BLUEMOTION

Generasi ketujuh dari mobil legendaris ini tidak memiliki desain yang berkesan cerah, mobil ini secara tradisional menjadi lebih besar dari pendahulunya. Namun terlepas dari ini, mobil ini memiliki catatan efisiensi.

Untuk mesin 110 hp, diambil dari volume 1,6 liter, konsumsi 3,2 liter bahan bakar diesel per 100 km berjalan tampaknya mengesankan. Selain pemulihan tradisional dan sistem start / stop, serta ban dengan laju rolling tinggi, banyak pekerjaan yang dilakukan untuk mengurangi berat badan, yang memungkinkan, meskipun dimensinya meningkat, untuk mengurangi berat hingga 49 kg.

Terhadap latar belakang ini, karakteristik dinamis terlihat sangat menakjubkan: kecepatan tertinggi mencapai 200 km / jam, dan dibutuhkan 10,5 detik untuk mencapai seratus pertama. Kualitas bahan adalah kedudukan tertinggi, dan kontrol serta suspensi seimbang dengan baik dan memungkinkan Anda bergerak dengan nyaman dalam mode apa pun.

7. Kia Rio 1.1 CRDi

Untuk mesin 1,1 liter, ekonomi yang baik diterima begitu saja, tetapi untuk Kia Rio, angka ini luar biasa 2,7 liter per 100 km (di jalan raya) dan 3,2 liter dalam siklus gabungan.

Model ini dibuat dalam dua versi bodi: hatchback tiga dan lima pintu. Turbocharged diesel merapat dengan mekanik enam kecepatan atau transmisi otomatis.

Fitur teknis mesin termasuk dua camshafts tradisional tiga, yang diperlukan untuk memastikan operasi empat katup per silinder.

Daya maksimumnya adalah 75 hp, yang memungkinkan Anda berakselerasi ke 159 km / jam, sementara berakselerasi ke seratus membutuhkan waktu 15,5 detik yang mengesankan. Sebagai fitur elektronik, kita dapat menyebutkan sistem start / stop dan "eco", yang dalam hal transmisi otomatis memilih gigi yang paling ekonomis itu sendiri, dan dalam kasus mekanik memberi sinyal kepada pengemudi tentang kemanfaatan pergeseran.

8. Hyundai i20 1.1 CRDi

Mobil Korea lainnya, pesaing langsung Kia Rio, memiliki fitur teknis yang serupa, karena secara tradisional telah ada kerja sama antara perusahaan dan penggunaan beberapa platform untuk membuat mobil.

Mesin model ini hampir identik, dengan hasil bahwa indikator konsumsi bahan bakar juga 3,2 liter.

Tenaga motor dari mesin ini adalah 75 hp, kecepatan maksimumnya adalah 158 km / jam, yang kemungkinan besar disebabkan oleh fitur aerodinamis. Dengan dimensi yang sama, mobil dasarnya memiliki hatchback tipe tubuh lima pintu, dan interiornya dirancang untuk lima penumpang dewasa.

Berat trotoar adalah 1258 kg, yang sama sekali tidak kecil, dan sekali lagi memvisualisasikan fakta bahwa profitabilitas dicapai bukan oleh ekonomi, tetapi dengan perbaikan teknis.

9. Renault Clio 1.5 DCI

Untuk mesin 1,5 liter turbocharged, konsumsi bahan bakar diesel 3,2 liter adalah indikator yang sangat baik.

Namun, di balik penampilan yang penuh gaya adalah salon, terbuat dari bahan murah dengan peralatan dasar sederhana, sehingga pembeli di masa depan akan dapat menghemat tidak hanya pada operasi, tetapi juga pada pembelian awal.

Model ini didasarkan pada platform pendahulunya, yang telah tumbuh secara signifikan, terutama dalam indikator penting seperti panjang pangkalan. Pada saat yang sama, berat trotoar berkurang 100 kg karena penggunaan aktif baja berkekuatan tinggi.

Awalnya, mobil akan ditawarkan di belakang hatchback dalam versi lima pintu, dan kemudian mengumumkan perilisan modifikasi tiga pintu.

10. Peugeot 308 BlueHDI

Dan peringkat kami ditutup oleh perwakilan kelas-C ukuran penuh dengan indikator 3,1-ekonomi per 100 km trek. Kapasitas mesin 1,6 liter, dan outputnya 120 hp. hanya mengesankan.

Tetapi versi bensin dari volume yang sama sudah menghasilkan 130 kekuatan, dan diizinkan untuk membuat rekor absolut dari profitabilitas dengan indikator 2,85 liter per seratus. Hasil ini karena pengenalan sistem injeksi langsung tekanan tinggi, serta turbocharger berkecepatan tinggi.

Model ini didasarkan pada platform modular generasi terbaru, yang telah mengurangi berat total sebesar 140 kilogram. Tergantung pada peralatan dan jenis mesin, berat barang baru adalah 1075 hingga 1165 kg, yang merupakan salah satu indikator paling efektif di kelas.

Jika kita membandingkan Peugeot dengan Golf referensi, panjang keseluruhan hanya beberapa milimeter lebih kecil, tetapi orang Prancis itu jauh lebih luas dan lebih tinggi daripada pesaing. Interiornya cukup luas, bahan finishing di tingkat tinggi. Meskipun ada keinginan untuk mengurangi bobot yang tidak terpotong di sasis, pengembang berhasil mencapai kehalusan yang luar biasa, terutama pada roda 16 inci yang besar. Tidak pelit dan isolasi kebisingan, meskipun secara signifikan meningkatkan massa.

Kesimpulan

Membuat peringkat mobil paling ekonomis di zaman kita, kita sampai pada kesimpulan bahwa efisiensi bahan bakar yang tinggi dicapai tidak hanya dengan mengurangi bobot, meningkatkan aerodinamika dan menghemat peralatan tambahan, tetapi juga terutama dengan meningkatkan mesin, gearbox dan sasis, memperkenalkan sistem elektronik canggih, studi yang cermat dan mode kalibrasi semua sistem.

Ini adalah langkah-langkah yang memungkinkan untuk mencapai tingkat tinggi bukan pada mobil konsep ringan, tetapi pada mobil ukuran penuh yang dapat dibeli hari ini.

Cara memilih mobil paling ekonomis - tonton videonya:

Mobil diesel paling ekonomis

Mobil diesel dapat memiliki banyak nuansa khusus, tetapi dalam komponen ekonomi mereka jauh lebih unggul daripada model bensin (asalkan parameter mesinnya serupa). Namun, dengan keuntungan nyata dalam konsumsi bahan bakar, semua mobil diesel (yaitu, mesin mereka) memiliki satu spesifik, hanya melekat pada mereka, "sakit" - pembakaran, bahan bakar kental membentuk sejumlah besar produk residu (dalam bentuk jelaga), yang dilemparkan ke dalam minyak, karena di mana kehidupan kerjanya berkurang. Kalau tidak, ini adalah model yang baik yang sangat diminati di negara-negara Eropa.

3 Volkswagen Jetta VI TDI 2.0 L

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus kota - 7.5,
  • siklus negara - 5.7,
  • siklus campuran - 6.6.

Perwakilan khas dari mobil kelas menengah, sedan empat pintu dengan mesin TDI dua liter, menawarkan konsumsi bahan bakar yang baik bagi pengendara, 140 tenaga kuda (cukup standar) dan torsi di bawah 250 Nm. Несмотря на довольно высокую в классе цену пользуется стабильным спросом на российском рынке, однако назвать его самым продаваемым нельзя. Сказывается дороговизна обслуживания, да и бензиновые «корейцы» медленно, но верно отвоёвывают долю рынка.

2 Kia Cee’d II 1.6 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 5,2,
  • загородный цикл – 4,4,
  • смешанный цикл – 4,7.

Динамичная городская модель авто от корейского производителя является одной из самых продаваемых на территории нашей страны. Речь идёт, прежде всего, о бензиновых версиях. Однако дизелям тоже есть, чем похвастать: при объёме движка в 1,6 литра и 128 лошадиным силам автомобиль способен разгоняться до 197 километров в час (без чип-тюнинга и с исправными системами). Очень экономичный городской хетчбэк, не лишённый стиля и доступный для среднеобеспеченного покупателя.

1 Ford Fiesta 1,6 л TDCi ECOnetic

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 4,5,
  • загородный цикл – 3,4,
  • смешанный цикл – 3,8.

Компактный автомобиль 2009 года выпуска от американского концерна Ford до сих пор является образцом экономии топлива. Одного литра дизеля хватает для прохождения 28 километров пути в смешанном цикле – отличный результат, учитывая скрытый потенциал двигателя. Tanpa chip-tuning dan mengemudi di jalan datar (bukan di lereng dan slide), unit turbocharged ini mampu mempercepat mobil hingga 190 kilometer per jam. Ford Fiesta cukup umum di seluruh Rusia, tetapi peralatan ini sangat diminati, dengan mesin ini (walaupun harganya lebih mahal daripada bensin).

Mobil kompak paling ekonomis

Mobil kecil adalah transportasi pribadi yang sempurna untuk kota besar. Kompak dan berdaya rendah, mereka tidak memakan banyak ruang di jalan dan parkir, tidak memerlukan bensin dalam jumlah besar, dan dalam perawatannya cukup murah. Satu-satunya masalah adalah penampilan yang tidak sedap dipandang, yang, sayangnya, tidak akan berhasil selama perjalanan.

3 Daewoo Matiz 1.0 L

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus kota - 5.5,
  • siklus negara - 4.7,
  • siklus campuran - 5.1.

Berapa peringkat mobil kecil, jika Daewoo Matiz yang legendaris tidak muncul di dalamnya? Mungkin minicar terlaris di Rusia juga terkenal karena selera yang baik. Meskipun kapasitas liter mesin dan 64 tenaga kuda, Matiz suka "makan" bensin - dalam siklus perkotaan, sekitar 5,5 liter dihabiskan untuk seratus kilometer, dan ini yang terbaik. Dia mendapat peringkat hanya karena popularitasnya di Rusia dan harga rendah di pasar sekunder (bahkan untuk model yang lebih baru).

2 Opel Corsa D 1.0 L

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus kota - 5.0,
  • siklus negara - 4.0,
  • siklus campuran - 4,5.

Mobil yang konsumsi bahan bakarnya sangat bergantung pada gaya mengemudi. Jika, demi kepentingan, untuk berjalan-jalan ke forum yang didedikasikan untuk minicar ini, Anda dapat menemukan banyak informasi yang saling bertentangan tentang aliran dari mulut pemilik. Oleh karena itu, ternyata tidak hanya kuantitas dan kebebasan bergerak di jalan, tetapi juga cara mengemudi mobil oleh pengemudi sendiri memiliki efek akut pada konsumsi. Secara umum, hasilnya adalah sebagai berikut: dengan kekuatan 65 kuda, mesin satu liter mengkonsumsi 4,5 liter per seratus dalam siklus gabungan. Anda dapat membelinya di pasar sekunder, atau bertanya tentang keberadaan dealer resmi, karena situs resmi tidak lagi menyimpan informasi tentang mobil ini.

1 Toyota IQ 1.0 L

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus kota - 4.9,
  • siklus negara - 3.9,
  • siklus campuran - 4.4.

Menarik bukan untuk semua orang, tetapi "burly" perkotaan yang sangat praktis dari Toyota menggunakan judul salah satu mobil kecil paling ekonomis. Meskipun mesin ramah lingkungan liter (dan sebagian besar karena ringan), minicar berakselerasi ke seratus dalam 14,7 detik. Tentu saja, tidak mungkin untuk berkendara di jalan-jalan kota tanpa muatan atau jalan raya (bukan elemen itu), tetapi fakta bahwa Toyota IQ mampu menempuh jarak 740 kilometer dengan tangki 32 liter penuh membuat Anda memperlakukannya dengan hormat.

Mobil kelas menengah paling ekonomis

Karena mobil segmen menengah difokuskan terutama pada konsumen anggaran (yaitu sekitar 60-70% dari total massa), biaya pemeliharaan dan konsumsi bahan bakar menjadi parameter penting. Sebagai aturan, yang paling populer adalah model-model yang menggabungkan karakteristik optimal dari kenyamanan, tenaga mesin, penampilan dan sangat ekonomis. Secara kondisional dipisahkan dari kelas mewah oleh interior dan eksterior yang lebih ramping, sementara secara teknis perbedaan di antara mereka (biasanya) minimal.

3 Skoda Octavia 1.4l TSI DSG

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus perkotaan tidak diketahui
  • siklus negara - tidak diketahui
  • siklus campuran - 5.5.

Kebetulan bahwa model yang paling ekonomis dari Skoda baru memiliki gearbox robot tujuh kecepatan dan mesin bensin turbocharged. Dalam konfigurasi ini, mesin 1,4 liter menghasilkan hingga 150 tenaga kuda, dan biaya bahan bakar per seratus dalam siklus gabungan tidak melebihi 5,3 liter. Biaya "keajaiban" seperti itu di dealer lebih dari satu juta. Dengan pengendaraan yang moderat, mobil akan menjadi kendaraan yang baik untuk kota, tetapi tidak disarankan untuk "badai" di atasnya - berapa banyak robot tujuh langkah yang cukup dalam hal ini, tetap hanya untuk menebak.

2 Kia Rio 1,6 liter

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus perkotaan - 7.0,
  • siklus negara - 4.8,
  • siklus campuran - 5.9.

Kloning penuh Hyundai Solaris dalam hal kinerja mesin dan tingkat harga rata-rata, yang, bagaimanapun, menunjukkan hasil jarak tempuh gas yang sedikit lebih baik. Biarkan perbedaan di antara mereka tidak begitu signifikan (hanya 0,1 liter per seratus kilometer) dan tidak memberikan banyak keuntungan bahkan dalam jangka panjang, tetapi statistik kering membutuhkan tampilan yang jujur. Kedua model memiliki banyak penggemar di Rusia, oleh karena itu, cukup konyol untuk berbicara tentang dominasi satu sama lain dalam satu komponen.

1 Hyundai Solaris 1.6 L

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus perkotaan - 8.0,
  • siklus negara - 4.8,
  • siklus campuran - 6.0.

Model paling optimal dalam hal konfigurasi keseluruhan. Menurut pabrikan, Hyundai Solaris baru dengan gearbox manual enam kecepatan dan mesin 1,6 liter menghabiskan sekitar enam liter bensin per 100 kilometer. Sebagai perbandingan, pada model yang sama dengan mesin 1.4 konsumsi bahan bakar adalah 5,7 liter dalam kondisi yang sama. Mari kita tambahkan ke indikator ini popularitas umum baik perusahaan dan model itu sendiri, melengkapi kehebatan ini dengan harga yang relatif rendah di kelas - dan kita menghadapi pemimpin penjualan masa depan di Rusia.

Mobil mewah paling ekonomis

Perbedaan utama antara mobil mewah dan segmen menengah adalah kualitas visual dan parameter kenyamanan. Tidak selalu perwakilan dari kelas ini dilengkapi dengan mesin yang lebih kuat, yang, dalam hal lain, mereka tidak diperlukan. Tujuan utama dari mobil-mobil tersebut adalah untuk terlihat solid dan menginspirasi rasa iri atau minat tulus pada orang lain di dalam kabin.

3 Mercedes A-klasse 1.5 l

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus kota - 5.7,
  • siklus negara - 3.1,
  • siklus campuran - 3.9.

Seseorang mungkin menganggap mobil ini sebagai "kesalahpahaman diesel," sebuah pemikiran yang jatuh di kepala chief engineer Mercedes-Benz. Tetapi kita tahu bahwa bagian terbesar dari dana yang diberikan untuk hak memiliki mobil adalah berkat kualitas luar biasa dan desain perusahaan. Pada prinsipnya, 90 kuda dan torsi 240 Nm sudah cukup untuk berkeliling kota dalam mode sandiwara, tetapi Anda tidak boleh berharap banyak dari mereka. Tetapi biayanya menyenangkan: saat mengemudi dalam siklus gabungan, hanya 3,9 liter per "menenun". Angka yang layak untuk mobil eksekutif yang layak.

2 Mazda 6 2.0 L

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus perkotaan - 8.0,
  • siklus negara - 5.3,
  • siklus campuran - 6.5.

Ramah lingkungan, dinamis, penuh gaya - ini hanya sebagian kecil dari julukan itu, yang pantas untuk Mazda 6. Mobil eksekutif penuh dengan karakter sporty yang berani dihabiskan dalam siklus gabungan sebanyak pemimpin kategori ini, asalkan di bawah kap terdapat mesin 150 liter dua tenaga kuda Pasukan, dan transfer diaktifkan melalui transmisi otomatis. Biaya model untuk realitas saat ini adalah optimal, terutama untuk mobil kelas ini.

1 Audi A6 2.0 TFSI

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus kota - 8.3,
  • siklus negara - 5.4,
  • siklus campuran - 6.5.

Sedan eksekutif dari Audi sepatutnya masuk ke dalam tiga mobil paling ekonomis. 180 tenaga kuda yang mengesankan diproduksi oleh mesin turbocharged dua liter, ditambah dengan transmisi manual dalam siklus gabungan hanya mengkonsumsi 6,5 liter bensin. Ya, dalam pemeliharaan mobil seperti itu dapat terbang ke sen yang cukup, tetapi jika uang tidak masalah bagi Anda - ini adalah opsi yang harus Anda perhatikan.

Mobil hybrid paling ekonomis

Mobil hibrida adalah kelas yang relatif muda, konsumsi bahan bakarnya tidak hanya bergantung pada parameter mesin bensin (atau diesel), tetapi juga pada pengoperasian generator motor listrik. Ketika motor listrik aktif, mobil itu mengurangi porsi bahan bakar, tetapi ketika yang terakhir dimatikan, operasi tunggal dari mesin bensin dimulai, di mana bahan bakar dikonsumsi pada kecepatan standar (atau bahkan peningkatan) untuk mobil klasik.

1 Toyota Prius 1.8 L

Perkiraan konsumsi bahan bakar (l / 100 km):

  • siklus perkotaan - 3.1,
  • siklus negara - 2.9,
  • siklus campuran - 3.0.

Mobil legendaris dari pembuat mobil Jepang, yang mengubah dunia dengan penampilannya. Dengan melewatkan sejarah singkat, katakanlah Prius adalah mobil hybrid pertama di dunia. Hingga titik tertentu, kombinasi mustahil dari mesin bensin 1,8 liter dan generator motor listrik memberi orang mahal, tidak biasa, dan keajaiban yang hatchback ekonomis. Saat berkendara dalam kondisi jalan campuran, ia hanya mengonsumsi tiga liter bensin. Tentu saja, seiring berjalannya waktu, para pesaing mulai merangkak ke ceruk yang sebelumnya belum dijelajahi, tetapi Prius masih hebat dalam mempertahankan posisinya.

5 mobil paling hemat bahan bakar teratas

Mobil yang paling ekonomis untuk konsumsi bahan bakar selalu dalam permintaan tinggi. Membeli mesin seperti itu bukan hanya solusi yang hemat biaya, tetapi juga kepedulian terhadap pelestarian lingkungan, yang juga penting. Mobil ekonomis mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar, yang berarti mereka menghasilkan lebih sedikit gas buang.

Rating mobil yang mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar dan lebih menguntungkan bagi pemiliknya, cukup sulit.

Jenis bahan bakar apa yang harus dipertimbangkan: bensin, solar atau listrik? Sebagai aturan, SUV diesel kecil mengkonsumsi sedikit bahan bakar, tetapi potensinya tidak dapat sepenuhnya dikembangkan dalam kondisi mengemudi di kota.

Mobil dengan mesin bensin secara signifikan lebih murah daripada model diesel. Dan jika Anda memperhitungkan ketika menyusun daftar mobil paling ekonomis untuk konsumsi bahan bakar mobil listrik, mereka akan dengan mudah mem-bypass diesel dan bensin.

Kami mempersembahkan kepada pembaca kami peringkat mobil yang konsumsi bahan bakarnya per 100 kilometer tidak melebihi 5 liter.

Skoda Fabia 1,2 TDI Greenline II 3,4 liter / 100 km

Ingin mobil ramah lingkungan dengan konsumsi bahan bakar yang irit? Lihatlah mobil ini lebih dekat - Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II. Konsumsi bahan bakar di kota ini hanya 4, 1 liter per 100 kilometer. Rata-rata (dengan mempertimbangkan kondisi perkotaan dan perjalanan ke luar kota), mesin diesel mobil mengkonsumsi 3,4 liter bahan bakar.

Perusahaan Skoda memutuskan untuk mewujudkan gagasan memproduksi mesin yang akan menghasilkan sesedikit mungkin emisi berbahaya ke atmosfer. Jadi ada sederetan mobil hemat bahan bakar Fabia Greenline.

Skoda telah mencapai kinerja yang mengesankan berkat kenyataan bahwa mobil mereka menggunakan sistem Start & Stop, yang secara otomatis mematikan mesin ketika mobil berhenti, misalnya, di lampu lalu lintas.

Sistem pemulihan energi saat pengereman mobil menghemat hingga 3% bahan bakar, dan indikator khusus akan memberi tahu Anda waktu terbaik untuk mengganti gigi, yang juga membantu menghemat bahan bakar secara signifikan. Tetapi hal utama adalah mesin generasi terbaru, yang dikembangkan oleh kepedulian terhadap mesin Fabia yang paling ramah lingkungan dan ekonomis.

Apa mobil mampu, menunjukkan pembalap mobil terkenal Gerhard Plattner, yang melakukan perjalanan 2.000 kilometer di Skoda Fabia dan hanya menghabiskan satu tangki bahan bakar (45 liter).

Dia mengendarai mobil dengan kecepatan sekitar 82 km / jam, dan konsumsi bahan bakar sekitar 2,2 liter per 100 kilometer.

Semua ini memungkinkan kita untuk menyebut Fabia Greenline II salah satu mobil paling ekonomis dalam hal konsumsi bahan bakar.

Peugeot 2084 l / 100 km

Dengan model 208 perhatian Peugeot berhasil membuat tidak hanya supermini dengan penampilan yang menyenangkan, tetapi juga motor listrik hemat bahan bakar 1,4 liter. Berkat dia, mobil Peugeot 208 1.

4 e-HDi 70 EGC mengkonsumsi sekitar 4 liter bahan bakar per 100 kilometer, dan dapat meningkatkan penghematan bahan bakar hingga 2,8 liter. Dalam hal ini, ia, seperti pada mobil sebelumnya dari Skoda, dibantu oleh sistem Start & Stop yang cerdas.

Pilihan yang layak dari mobil paling ekonomis bagi mereka yang peduli melestarikan lingkungan.

Volkswagen Golf BlueMotion3.2 l / 100 km

Model Volkswagen Golf BlueMotion Ini dianggap sebagai salah satu mobil paling ekonomis di kelasnya. Konsumsi bahan bakar - 3,2 liter dalam siklus gabungan. Dalam hal ini, tangki penuh cukup untuk 1500 kilometer.

Mobil itu adalah salah satu kendaraan yang paling ramah lingkungan - emisi CO2 ke lingkungan sekitar 85 g / km. Mobil ini menggabungkan kepraktisan, gaya, kualitas dan kinerja.

Itu dilengkapi dengan sistem khusus yang dirancang untuk mengurangi jumlah emisi berbahaya ke lingkungan dan menghemat bahan bakar. Ini termasuk pengereman regeneratif, sistem start-stop dan sensor transmisi yang optimal.

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue3.2 l / 100 km

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue adalah pesaing yang layak untuk mobil ekonomis lain Kia Rio, karena diciptakan pada platform yang sama dengannya.

Mesin tiga silinder 1.1 liter mengkonsumsi 3,2 liter bahan bakar. Emisi CO2 dari model keprihatinan Hyundai sedikit lebih rendah daripada perwakilan Kia - 84 g / km.

Mobil diesel super efisien ini memposisikan pabrikan Korea sebagai salah satu yang paling ramah lingkungan.

Kia EcoDynamics2,7 l / 100 km

Model baru yang menjadi perhatian KiaEkodinamika muncul di pasar baru-baru ini - pada tahun 2009.

Ini adalah supermini yang praktis dan luas yang dicirikan oleh emisi CO2 rendah, yang menjadikannya salah satu mobil paling ramah lingkungan atau "hijau" di kelas kendaraan non-listrik.

Tetapi model ini juga mengesankan dengan ekonominya yang luar biasa. Di bawah kap mobil adalah mesin diesel 1.1 liter yang efisien yang memungkinkan Anda untuk menghabiskan 2,7 liter bahan bakar per seratus kilometer.

Dilengkapi dengan sistem Start & Stop, yang menekan mesin saat berhenti, mobil secara signifikan menghemat bahan bakar dan menyebabkan lebih sedikit kerusakan pada atmosfer, melepaskan 85 g CO2 per kilometer lintasan ke lingkungan.

Selain itu, pabrikan telah melengkapi model dengan beberapa teknologi yang lebih inovatif. Salah satunya adalah sistem ECO.

Ini diaktifkan dengan satu sentuhan tombol dan dirancang untuk membatasi torsi engine, yang memungkinkan untuk perubahan gigi sebelumnya.

Perlu dicatat bahwa perhatian Kia secara serius hadir untuk penciptaan mobil yang paling ramah lingkungan dan ekonomis.

Dengan demikian, perusahaan berencana untuk merilis model di mana baja, jika mungkin, akan diganti dengan bahan komposit ringan. Ini akan mengurangi bobot mesin hingga 9-10% dan akan menghemat hingga 3% bahan bakar.

Sementara itu, model Kia EcoDynamics adalah kendaraan paling ekonomis untuk konsumsi bahan bakar.

Pengurangan maksimum konsumsi bahan bakar untuk sebagian besar pabrikan saat membuat model mobil baru telah lama menjadi semacam tren.

Pembeli ingin melihat tidak hanya cantik, tetapi juga kendaraan praktis.

Mereka yang, karena keadaan, memiliki anggaran terbatas, pertama-tama memperhatikan kendaraan konsumsi bahan bakar paling ekonomis, bahkan jika harga model seperti itu lebih tinggi dari rata-rata.

Kami menghemat uang. Daftar mobil paling ekonomis:

Seringkali ketika membeli mobil baru, konsumsi bahan bakar menjadi bukan argumen terakhir. Baru-baru ini, penghematan bensin / solar telah menjadi tidak hanya di Eropa, tetapi juga di Amerika dan Rusia.

Majalah Consumer Reports yang terkenal secara teratur memberi peringkat mesin yang terbaik dan terburuk untuk indikator ini, dengan mempertimbangkan ulasan pemilik. Para editor Autonews.ru, berdasarkan data rekan-rekan Amerika mereka, menyusun daftar serupa berkaitan dengan mobil yang dijual di pasar Rusia.

Hatchback ekonomis kelas (konsumsi rata-rata dalam mode campuran - 6,19 liter per 100 km ke bawah)

Toyota Prius (5,35 liter), Lexus CT200h (5,88 liter), Smart fortwo (6,03 liter) dan Volkswagen Golf TDi (MT) (6,19 liter) dijual di pasar kami. Menurut dokumen, Citroen C1 (4,5 l) dan Peugeot 107 (4.3 l) memiliki kinerja yang baik.

Namun, data tentu berbeda dari yang asli, karena Toyota Prius yang sama, menurut produsen, memiliki konsumsi hanya 3,9 liter. Kehidupan nyata, seperti yang Anda tahu, tidak ada hubungannya dengan indikator paspor yang ideal.

Subkompak (7,84 liter ke bawah)

Ada dua pemimpin di antara mobil yang dijual di Rusia: Mazda 2 MT dan Honda Jazz MT memiliki konsumsi yang sama 7,13 liter per 100 km dalam siklus gabungan. Tempat kedua untuk Hyundai i30 MT dan Ford Fiesta MT - 7.35 liter. Yang ketiga ditempati oleh sedan Kia Rio, Mazda 2 AT, Honda Jazz CVT dan Chevrolet Aveo dengan indikator 7,84 liter.

Sedan kecil (8,4 liter ke bawah)

Toyota Corolla 1.3 dan SkyActiv Mazda 3 1.6 dengan 7.35 liter memimpin di kelas ini. Di tempat kedua adalah Ford Focus dalam konfigurasi paling ekonomis (7,59 l). Yang ketiga - Kia Cerato 1,6 (8,4 l).

Mobil sport / roadsters (9,41 liter ke bawah) dengan MCP

Mobil paling ekonomis di kelas ini (sekali lagi, di antara yang dijual di Rusia) adalah Fiat 500c Pop (6,92 liter). Tempat kedua dibagi oleh versi Sport dari Fiat 500 yang sama dan peralatan dasar dari Mini Cooper dengan skor 7,13 liter per 100 km. Tempat ketiga untuk Hyundai Veloster (7,59 liter).

Sedan keluarga (9,41 liter ke bawah)

Volkswagen Passat TDi dengan skor 6,36 liter per 100 km adalah yang terbaik dalam kategori ini. Di tempat kedua - Chevrolet Malibu (8,11 l). Di ketiga - Toyota Camry 2.5 dan Hyundai Sonata 2.4. Kedua mobil mengkonsumsi 8,71 liter per 100 kilometer pada siklus gabungan.

Sedan mewah (10,23 liter ke bawah)

Pemimpinnya adalah BMW 328i (8,4 L). Tepat di bawahnya adalah Mercedes-Benz E350 BlueTec dengan skor 9,05 liter. Langkah ketiga podium mengambil Audi A4 2.0T (9,41 liter).

Universal dan hatchback (9,41 dan di bawah)

Di tempat pertama - Mini Cooper Clubman (8,11 l). «Серебро» у универсала Ford Focus с мотором 1,6 л (8,4 л), а «бронза» досталась Kia Soul с результатом в 9,05 л.

Небольшие кроссоверы (11,2 и ниже)

И снова в лидерах Mini. На этот раз модель Countryman S (9,05 л). На втором месте Mazda CX-5 (9,41 л), на третьем – переднеприводный Nissan Juke с мотором в 190 л. с. (9,8 л).

Среднеразмерные и большие кроссоверы (13,07 и ниже)

В этой категории бал правит Lexus RX450h, которому в смешанном режиме необходимо всего 9,05 л топлива, чтобы проехать 100 км пути. Следом идет Volkswagen Touareg 3,0 TDi (9,8 л). Третье место у BMW X5 xDrive30d (10,69 л). В целом, как это ни странно, на американском рынке продается гораздо больше экономичных моделей, чем в нашей стране. В основном из-за того, что в США поставляется куда больше гибридных и электрических машин. Adapun yang terburuk dalam hal konsumsi bahan bakar, di kelas mobil kecil Suzuki SX4 dan Dodge Caliber diakui sebagai yang paling rakus dengan konsumsi 9,8 liter, dalam kategori mobil sport dan roadsters - Chevrolet Camaro dan Mercedes-Benz SL550 (13,84 l ), di antara mobil keluarga - penggerak all-wheel Ford Mondeo dan station wagon Mazda 6 (11,76 liter). Yang paling tidak ekonomis di kelas sedan mewah - Mercedes-Benz S550 (13,84 liter), crossover kecil - Jeep Liberty (14,7 liter), crossover ukuran sedang dan besar - Cadillac Escalade (18,9 liter).

10 mobil paling irit dalam konsumsi bahan bakar di Rusia

Dalam kondisi modern, ekonomi harus menyelamatkan hampir semua hal. Dan seperti yang Anda tahu, salah satu posisi paling penting dalam kolom pengeluaran adalah mobil.

Beberapa trik rumah tangga seperti tekanan ban yang tepat atau peningkatan aerodinamika dapat membantu menghemat setengah liter ekstra. Tapi tetap saja tidak serius.

Untuk penghematan nyata, penting untuk awalnya memilih mobil yang tepat.

Pada 2017, pilihan mobil paling ekonomis menjadi jauh lebih mudah dibandingkan dengan sepuluh atau dua puluh tahun yang lalu. Seperti sebelumnya, posisi terdepan dalam peringkat "mobil paling ekonomis dan murah" ditempati oleh mobil kecil. Namun, sekarang Anda dapat menemukan crossover dan bahkan mobil sport (misalnya, Porsche Panamera) di daftar ini.

Dalam hal ini, membuat pilihan mobil ekonomis sekarang dapat dipandu tidak hanya dengan konsumsi bensin, tetapi juga oleh parameter lain, misalnya, kehormatan, kekuatan dan lainnya.

Ini terutama berlaku ketika memilih mobil di Rusia. Meskipun orang ingin memilih mobil yang paling ekonomis untuk diri mereka sendiri, mereka bahkan tidak siap untuk mengendarai mobil jelek saja.

Karena itu, kami akan mencoba mempertimbangkan semua opsi untuk mobil modern dan ekonomis.

Subkompak kota

Volume kecil dari motor dan ukuran kecil adalah fondasi yang melekat pada mobil kota yang ekonomis. Dan dalam hal ini, mesin dan dimensi yang lemah bukanlah kerugian.

Dengan dimensi kecil, mobil lebih mudah dikendarai. Selain itu, lebih mudah untuk bergerak di daerah perkotaan dan lebih mudah untuk menemukan tempat parkir. Dan dengan harga mobil seperti itu akan lebih murah. Mari kita coba cari tahu mobil mana yang lebih baik dalam konsumsi bahan bakar di Rusia.

Citroen C1

Salah satu mobil pertama dalam hal efisiensi adalah Citroen C1. Konsumsinya dalam lalu lintas kota sama dengan lima setengah liter. Terlepas dari kenyataan bahwa ini adalah merek Prancis, perakitan mesin ini dibuat di Republik Ceko.

Tangki penuh Citroen C1 menampung 78 liter bahan bakar. Pabrikan sendiri merekomendasikan untuk menggunakan mobil pada bensin A95. Dalam mesin ini pada saat yang sama dapat menampung empat orang dewasa dengan nyaman.

Biaya yang didukung lima tahun Citroen C1 berfluktuasi sekitar 250-300 ribu rubel. Mobil baru dengan dealer mobil akan menelan biaya sekitar 600 ribu.

Jazz Honda

Mobil berikutnya di peringkat adalah Honda Jazz. Mobil kota yang luar biasa dari pabrikan Jepang. Konsumsi rata-rata di kota adalah 5,1 liter. Sosok inilah yang disebut produsen sendiri.

Setelah mengisi tangki penuh satu kali, akan memungkinkan untuk berkendara 764 km tanpa masalah. Dirancang otomatis untuk empat orang. Volume bagasi 883 liter. Model ini membantah mitos subkompak yang lemah. Honda Jazz hingga seratus kilometer berakselerasi hanya dalam 11,4 detik. Biaya mobil bekas ini bervariasi di wilayah 300-400 ribu rubel.

Chevrolet aveo

Ukuran Aveo sedikit lebih besar dari model sebelumnya. Dan konsumsi bahan bakarnya sedikit lebih dan jumlahnya mencapai 6,6 liter per seratus kilometer. Mobil ini dirancang untuk lima orang.

Volume batang 501 liter. Mesin ini lebih cocok untuk kaum muda. Dari kekurangan hanya dapat dicatat isolasi suara yang buruk. Harga minimum untuk mobil baru adalah 507 ribu. Di pasar sekunder, harga untuk tahun 2006 adalah sekitar 200 rubel.

Mobil ini berada di tempat pertama di antara mobil kecil perkotaan. Dengan kapasitas mesin satu liter, konsumsi rata-rata adalah 4,3 liter, dan minimum hanya 3,9.

Desain yang bijaksana dan ringkas membuat mobil ini terlihat dengan latar belakang banyak orang lain dalam lalu lintas perkotaan. Satu tangki cukup untuk 740 km. Akselerasi dari nol hingga seratus dalam 14,7 detik. Toyota IQ tidak hanya di antara mobil yang paling ekonomis, tetapi juga di tempat pertama dalam hal emisi karbon dioksida terendah ke atmosfer. Harga mulai b dari 350 ribu rubel.

KIA Soul 1.6 MPI

Sudah akrab bagi banyak orang di pasar Rusia, Jiwa KIA hanya mengkonsumsi 7,2 liter per seratus kilometer. Pada mobil dipasang suspensi baru dan unit bensin 1,6 MPI. Terlepas dari kenyataan bahwa di bawah kap 124 hp, itu tidak terlalu mempengaruhi konsumsi bahan bakar.

Efisiensi dicapai oleh kotak monoprivodnoy. Jarak mobil 158 cm, cukup untuk mengendarai mobil off-road atau speed bump. Harga mobil ini mulai dari 800 ribu.

Nissan Qashqai 1.2

Pabrikan Jepang mampu menggabungkan dalam mobil ini mesin 1,2 liter dan 112 kuda dengan konsumsi bahan bakar 6,2 liter.

Dengan jarak bebas 200 mm, ini adalah salah satu mobil paling populer di kelas ini. Mesin ini menarik tidak hanya penampilannya, tetapi juga harga yang cukup terjangkau. Biaya mobil ini mulai dari 800 ribu.

Toyota Prius

Ini adalah salah satu perwakilan utama mobil hybrid. Konsumsi bahan bakar mulai 5,5 - 8,0 liter per 100 km. Pada versi standar, baterai listrik diisi oleh mesin dan saat pengereman.

Namun, di majelis baru, dimungkinkan untuk mengisi ulang dari jaringan dan hanya berkendara dengan tenaga listrik. Volume bagasi 443 liter. Yang paling penting, mobil benar-benar sunyi saat mengemudi. Biaya mobil bekas mulai dari 400 ribu.

Tidak seperti kebanyakan mobil modern, BMW i3 dirancang dari awal. Tak satu pun dari mesin yang ada diambil sebagai dasar. Seperti Toyota Prius, beberapa versi BMW i3 mampu mengisi daya dari jaringan.

Sedangkan untuk bahan bakarnya, maka mobil ini cukup hanya setengah liter per seratus kilometer. Tangki penuh sudah cukup untuk 322 kilometer. Yang mengejutkan dari mesin ini adalah, untuk semua efisiensinya, tenaganya adalah 170 kuda dengan berat 1.639 kg. Biaya BMW i3 dari dua juta.

Volvo V40 Cross Country

Salah satu mobil keluarga ekonomis terbaik. Daya tariknya terletak pada peningkatan keselamatan dan pengurangan konsumsi bahan bakar.

Mesin ini diproduksi di Belgia. Satu tangki cukup untuk 1.390 kilometer. Dengan kapasitas 120 kuda, mobil ini mengkonsumsi 3,9 liter di kota. Dalam konfigurasi yang lebih kuat pada 190 liter. c. menghabiskan 6,4 liter. Harga mulai 1,5 juta.

Peringkat mobil paling ekonomis

Harga bahan bakar yang tinggi menyebabkan fakta bahwa pengemudi semakin memperhatikan saat pembakaran dan menghargai kendaraan yang memberikan tingkat konsumsi terendah "emas cair".

Pabrikan mobil mulai menggoda pengemudi dengan brosur, menawarkan model yang ekonomis. Hasil-hasil ini diperoleh, kemungkinan besar, di laboratorium, dan mereka tidak dapat diulang pada kenyataannya.

Karena itu, sebagian mobil paling irit tergantung pada jenis mesin dan kelasnya.

Ekonomi bahan bakar adalah topik hangat, dan perusahaan mobil merespons dengan membuat kendaraan mereka lebih efisien. Saat ini, Anda dapat lebih sering melihat mobil baru yang melaju 35 km hanya dengan satu liter bahan bakar, bahkan mobil keluarga melintas secara rata-rata 27 km / liter.

Emisi CO2 rendah sejalan dengan penghematan bahan bakar yang baik, sehingga Anda bisa mendapatkan bonus ganda saat membeli mobil ekonomis

Efisiensi bahan bakar kendaraan tergantung pada sejumlah faktor. Bahan bakar diesel lebih ekonomis daripada bensin, karena laju pembakarannya lambat, tetapi biaya per 1 liter solar bisa lebih tinggi daripada bensin.

Namun, biaya perawatan mereka rata-rata 20-30% lebih tinggi daripada mobil dengan mesin bensin. Lebih mahal adalah minyak dan suku cadang.

Perlu diingat bahwa filter partikel dipasang di sistem pembuangan mesin diesel dan hanya dibersihkan selama perjalanan panjang.

Ini adalah kesalahpahaman umum bahwa jumlah bahan bakar oktan lebih tinggi memberikan peningkatan daya dan jarak tempuh yang lebih baik. Oktana hanya mempengaruhi ketahanan mesin dan tidak meningkatkan penghematan bahan bakar atau tenaga kuda. Saat ini, berbagai jenis bahan bakar digunakan, yang secara signifikan mempengaruhi efisiensi bahan bakar.

Insinyur Jerman dari klub mobil ADAC mempresentasikan peringkat baru di mana mobil dibagi ke dalam kelas dalam hal konsumsi bahan bakar. Mereka menguji hampir semua mobil yang dijual oleh dealer Eropa.

Video tentang mobil ekonomis yang berjalan tanpa oli:

Meskipun mobil listrik dan hibrida sehari-hari menawarkan perawatan yang rendah, mereka sengaja dikeluarkan dari daftar di sini, karena mereka biasanya sangat mahal, dan dalam kasus mobil listrik ada sejumlah faktor pembatas. Sementara hibrida memiliki indikator yang sulit dicapai di dunia nyata.

Hasilnya, di bawah ini adalah mobil-mobil yang dilengkapi dengan mesin pembakaran internal. Semuanya mampu melaju 35 km per liter bensin. Namun, mobil paling ekonomis tidak selalu yang termurah.

Daftar mobil paling ekonomis di setiap kelas dibentuk dengan menyaring berbagai kriteria, seperti kelas mobil, harga, kelompok emisi CO2.

Seiring dengan terus berkembangnya kota-kota modern, mobil mini kecil menjadi tak tergantikan. Sebuah mobil kecil selain individualitas dan siluet modernnya dilengkapi dengan mesin modern dan ekonomis, dengan bantuan biaya pengoperasian mobil-mobil ini rendah.

Lima pemimpin teratas terlihat seperti ini:

1. Toyota IQ, mesin 1.0 liter (kota - 4.9, jalan raya - 3.9, rata-rata - 4.3).

Toyota IQ menggabungkan desain yang menarik dan ukuran yang kompak dengan rasa kebebasan yang sesuai di dalamnya, fungsionalitas dan harmoni dengan alam, memancarkan jumlah CO2 paling sedikit ke atmosfer.

Hatchback empat kursi penuh ini, yang merupakan mobil yang benar-benar unik, memiliki mesin bensin 1,0 liter dan transmisi manual. Performa mobil yang dinyatakan ini menempatkannya di posisi pertama sebagai mobil paling ekonomis di kelas mobil perkotaan.

Mencapai 100 km dalam 14,7 detik, ia hanya menghabiskan 4,3 liter bensin. Pada tangki 32 liter penuh, mobil dapat menempuh jarak 740 km.

2. Nissan Pixo, agregat 1.0 l (kota - 5.5, jalan raya - 4.8, rata-rata - 4.4).

Nissan Pixo selama beberapa tahun masuk dalam peringkat mobil termurah untuk dijual. Desain eksterior dan dekorasi interior agak membosankan, sedangkan mesin kecil memungkinkan untuk mengatasi 29 km untuk 1 liter bensin.

3. Suzuki Alto, mesin 1.0 l (kota - 5.5, jalan raya - 4.8, rata-rata - 4.4).

Suzuki Alto sangat mirip dengan Nissan Pixo dan merupakan pesaing bagi Toyota Aygo dan Peugeot 107. Melihat harganya, Anda tidak harus mengandalkan banyak kelebihan.

Selain itu, mobil hanya menerima tiga bintang dari kemungkinan lima dari Euro NCAP untuk keselamatan dalam kecelakaan.

Satu-satunya pilihan ekonomis dengan mesin tiga silinder 1.0 liter, yang memungkinkan Anda mengendarai bensin lebih dari 25 km / l.

4. Smart Fortwo, engine 1.0 l SofTip (kota - 5.2, jalan raya - 3.9, rata-rata - 4.4).

Smart Fortwo telah menjadi salah satu mobil asli di jalan karena ukurannya yang kecil dan bentuknya yang unik.

Bodinya yang ringkas dapat terjepit di antara mobil-mobil roda empat di jalan-jalan kota, dan juga bisa diparkir di sudut kanan ke trotoar.

Mobil ini juga murah untuk dioperasikan, dengan tangki penuh yang dapat Anda kendarai lebih dari 500 km (34 km / l). Toyota IQ inferior dalam hal kepraktisan dan harga.

5. Daihatsu Cuore, mesin 1.0 l (kota - 5.5, jalan raya - 3.8, rata-rata - 4.4).

Daihatsu Cuore tidak menyimpang dengan karakteristik dari penawaran pasar yang terkenal. Interior yang luas, suspensi yang baik, dan bobot yang rendah membuatnya dinamis dan efisien. Pembakaran dapat berkisar 4-5 liter bensin per 100 km. Jepang yang dapat diandalkan, mobil yang lengkap tidak banyak dikenal di jalan-jalan kita karena kurangnya bahan habis pakai.

Kelas menengah

Semakin banyak jenis mobil menjadi menarik untuk dibeli oleh kelas menengah. Dan mobil keluarga telah menjadi salah satu yang paling kompetitif di dunia otomotif, dengan berbagai macam model untuk dipilih. Persaingan telah menyebabkan penciptaan mobil yang praktis dan murah. Peringkat yang paling ekonomis di antara mobil keluarga adalah sebagai berikut:

1. Skoda Octavia, mesin 1.2 TSI Classic (kota - 7.0, jalan raya - 4.9, rata-rata - 5.7).

Ini mungkin bukan mobil paling ekonomis dalam daftar, tetapi Skoda Octavia Greenline adalah yang terbesar di kelasnya.

Octavia didasarkan pada platform yang sama dengan Volkswagen Golf, tetapi jauh lebih besar daripada Golf dan hatchback keluarga lainnya.

38 km per liter dan emisi CO2 85 g / km dimungkinkan berkat mesin TSI 1,6 liter, yang memungkinkan Anda menghemat bahan bakar, termasuk menciptakan tahanan guling rendah dan regenerasi energi pengereman.

2. VW Golf BlueMotion (kota - 7.1, jalan raya - 5.1, rata-rata - 5.7).

VW Golf dengan tepat menjadi mobil kelas C terbaik dengan kombinasi gaya, kualitas, kepraktisan, dan ekonomi. Tetapi model BlueMotion yang telah dikonfigurasikan baru dalam efisiensi datang ke tingkat yang baru.

Pabrikan menjanjikan kepatuhan dengan konsumsi bahan bakar supermini terbaik, dengan kinerja luar biasa dalam siklus gabungan - 38 km / l.

Menambahkan 85 g / km emisi CO2 ke dalamnya, kita berakhir dengan salah satu mobil termurah.

VW Golf BlueMotion

3. Kia Rio, mesin 1,1 liter CRDi (kota - 7.7, jalan raya - 5.0, sedang - 6.0).

Luas dan praktis, Kia Rio menetapkan tolok ukur untuk konsumsi bahan bakar rendah pada 2011.

Dengan 37,54 km / liter, mobil bertenaga bensin paling ekonomis yang dijual memungkinkan Anda mengemudi lebih dari 700 km dengan tangki penuh. Kia Rio, meski ukurannya kompak, bagian dalamnya cukup luas.

Untuk mengurangi biaya pengoperasian, model ini tidak memiliki AC dan Bluetooth yang diinstal, tetapi sistem keamanannya mengesankan (5 bintang, peringkat uji kecelakaan Euro NCAP).

4. Hyundai i20, engine 1,1 l CRDi (kota - 8.3, jalan raya - 4.6, rata-rata - 5.2).

Hyundai i20 adalah saudara perempuan dari mobil Kia Rio dan juga populer di kelasnya karena ekonomis. Ini memiliki mesin tiga silinder 1,1 liter, yang memungkinkan Anda untuk melewati 37 km / l bahan bakar.

5. Renault Clio, mesin 1,5 l DCI (kota - 8.1, jalan raya - 5.3, rata-rata - 6.3).

Semua model dalam seri baru Renault Clio menjanjikan salah satu konsumsi bahan bakar terendah. Mesin bensin tiga silinder, 1,5 liter, turbocharged menghasilkan 37 km per liter bensin, bersama dengan salah satu dari emisi CO2 yang rendah.

Mobil mewah

1. Lexus RX 450h (kota - 6.0, jalan raya - 6.0, rata-rata - 6.3).

Mobil mewah baru Lexus RX 450h automat memiliki garis yang lebih jelas, dimensi lebih besar dan mesin ekonomis. Unit 3.5 liter memungkinkannya untuk memimpin peringkat mobil kelas A paling ekonomis.

2. Skoda Superb, mesin 1.4 liter (kota - 9.0, jalan raya - 5.4, sedang - 6.8).

Skoda Superb menawarkan perakitan berkualitas tinggi, tetapi jauh lebih ekonomis daripada VW dan Audi yang setara. Ini tidak ekonomis seperti Mazda 6, tetapi, seperti merek Skoda lainnya, pabrikan memiliki garis ramah lingkungan. Superb dilengkapi dengan mesin 1,4 liter dan berbagai profil aerodinamis, yang secara signifikan menghemat bahan bakar (29 km / l) dan mengurangi emisi CO2 (109 g / km).

3. Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency (kota - 10.0, jalan raya - 5.7, rata-rata - 7.3).

Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency adalah jawaban dari kepedulian Jerman terhadap meningkatnya permintaan untuk transportasi ramah lingkungan. Model ini memiliki beberapa add-on hemat energi. BlueEfficiency memiliki mesin bensin turbocharged yang menghasilkan 149 g / km CO2 dan berjalan 19 km dengan satu liter bensin.

Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency

4. Audi A6 2.0 TFSI (kota - 10.2, jalan raya - 5.7, rata-rata - 7.5).

Model generasi Audi A6 menawarkan banyak pilihan mesin bensin hemat bahan bakar dan interior berkualitas tinggi untuk bersaing dengan BMW Seri-5. Audi generasi sebelumnya tidak pernah menjadi yang terbaik di kelasnya.

Ketika sedan eksekutif diluncurkan pada 2011, ia berada di puncak kehormatan, menggeser BMW 520d ED yang sangat efisien.

Jajaran mesin bensin TFSI 2.0 dan 3.0 liter menjadikannya pilihan yang sangat baik bagi pelanggan bisnis dan membuatnya setara dengan Jaguar XF.

Audi A6 2.0 TFSI

Mobil mini diesel

1. Smart Fortwo CDI, engine 0.8 l (kota - 3.3, jalan raya - 3.3, rata-rata - 3.3).

Emisi yang sangat rendah dan penghematan bahan bakar membuat Diesel Smart Fortwo CDI 0.8 menjadi hit penjualan, terutama dengan meningkatnya jumlah pembeli mobil ramah lingkungan.

Smart Fortwo CDI

2. VW Polo, mesin 1.2 l TDI (kota - 4.0, jalan raya - 2.9, rata-rata - 3.3).

VW Polo telah menjadi salah satu supermini paling menarik di pasar berkat kombinasi biaya operasi, kualitas dan kepraktisan yang dibangun. Mobil paling ekonomis di kelas C menawarkan rentang mesin yang ekonomis dan bertenaga.

3. Vauxhall Corsa, mesin 1.3 liter CDTI (kota - 4.6, jalan raya - 3.2, sedang - 3.7).

Mobil mini Vauxhall Corsa membuat revolusi mini ketika diluncurkan pada tahun 2006. Pabrikan menawarkan desain yang menarik, interior yang layak dan banyak fitur mobil besar. Versi paling ekonomis dari model ini adalah tiga pintu 1,3 CDTi Ecoflex, yang saat ini mencapai 36 km / l.

4 Kursi Ibiza SC, mesin 1,4 l TDI Ecomotive (kota - 4.9, jalan raya - 3.0, rata-rata - 3.7).

SEAT Ibiza - mobil kecil ini masuk lima besar di peringkat supermini 2013. Tampilan penuh gaya tidak mengorbankan kepraktisan, kelapangan, dan kegunaan tata letak internal. Ecomotive dengan mesin diesel memungkinkan Anda mengatasi 34 km / l bahan bakar dan hanya memancarkan 92 g / km CO2.

5.Ford Fiesta ECOnetic, двигатель 1,6 л TDCi DPF (город — 4,6, шоссе — 3,2, средний — 3,7).

Ford Fiesta представляет рейтинг экономных городских автомобилей, сочетая в своём классе опыт вождения, большую экономию топлива и стильный, современный дизайн, чем затмил своих конкурентов Volkswagen Polo и Vauxhall Corsa.

Ford Fiesta ECOnetic

Представительский класс

1. Volvo V70 1.6D DRIVe (город — 5,9, шоссе — 4,3, средний — 4,9).

Volvo V70 является просторным, безопасным и удобным соперником Skoda Superb, Ford Mondeo и BMW 5 в классе представительских автомобилей.

Покупатели имеют возможность приобрести 1,6- и 2,0-литровые дизельные двигатели, которые позволяют свести к минимуму расходы топлива и выбросы СО2.

Kombinasi transmisi PowerShift dan kopling ganda menghasilkan emisi 29 km / l dan 111 g / km yang mengesankan.

Volvo V70 1.6D DRIVe

2. Volvo S80 1.6D DRIVe (rata-rata - 6.0).

Volvo S80 memiliki ukuran yang mirip dengan Audi A6 dan BMW 5-Series, memiliki interior yang luas, banyak peralatan sebagai standar, belum lagi berbagai mesin diesel. Mesin 1,6 liternya memungkinkan untuk mencapai 30 km / l bahan bakar, memancarkan 114 g / km CO2.

Volvo S80 1.6D DRIVe

3. BMW 520d (kota - 6.6, jalan raya - 4.2, rata-rata - 5.1).

Performa dan handling yang tinggi, bercampur dengan efisiensi, memungkinkan BMW 520d untuk masuk ke peringkat mobil paling ekonomis di kelasnya. Mesin kembar untuk 8,3 s berakselerasi ke 100 km, mengatasi setiap 18 km jalan dengan mengorbankan 1 liter bahan bakar.

Semua model yang disajikan memiliki filter partikulat DPF.

Ekonomi bahan bakar adalah kriteria pemilihan utama bagi pembeli mobil baru. Namun, angka yang diberikan oleh produsen diperoleh oleh laboratorium dan mereka seringkali berbeda dari yang asli.

Dan ekonomi mobil tidak hanya bergantung pada konsumsi bahan bakar. Keseluruhan kondisi teknis mobil, tekanan ban yang benar, beban, kondisi cuaca, keberadaan fungsi tambahan (pendingin udara), dan banyak lagi, mempengaruhi penghematan bahan bakar.

Karena itu, peringkat tidak semuanya. Jika Anda memiliki komentar, Anda dapat meninggalkannya di bawah.

Kendaraan konsumsi bahan bakar paling ekonomis di Rusia - daftar, fitur, dan ulasan:

Tentang cara mengurangi pengeluaran bahan bakar untuk mobil, hampir setiap impian pemilik mobil. Bensin adalah item pengeluaran utama, dan baru-baru ini telah tumbuh pesat karena krisis minyak dan situasi politik di dunia.

Salah satu solusi untuk masalah ini, yaitu, mengurangi biaya bahan bakar, adalah dengan membeli mobil yang paling ekonomis dalam hal konsumsi bahan bakar. Pengemudi semakin memperhatikan momen ini, dan bukan pada kecepatan dan komponen teknis mobil.

Jadi, kami memilih mobil paling ekonomis untuk realitas Rusia, dengan mempertimbangkan pendapat para ahli di bidang ini dan ulasan pemilik mobil biasa.

Segera harus dicatat bahwa karena ini adalah masalah Rusia dan ekonomi, kita akan melihat lebih dekat pada sektor anggaran, karena pemilik domestik Mercedes, Lexus, Lamborghini dan "tanaman steamboat" lainnya untuk item pengeluaran ini tidak perlu memperhatikan, meskipun opsi di antara mobil-mobil kelas kurang. Untuk ambang anggaran, kami menyatakan jumlah 800 ribu rubel.

Sebagai ungkapan moneter khusus, kami memperhitungkan biaya biaya tahunan setiap mobil, dengan memperhitungkan harga rata-rata bensin. Dilihat oleh data autoforum dan jurnal khusus, mobil domestik di bawah tiga tahun berjalan sekitar 20 ribu kilometer per tahun. Kami akan memulai dari data ini ketika menyusun daftar mobil paling ekonomis untuk konsumsi bahan bakar.

Untuk mulai dengan, kami akan menentukan karakteristik kendaraan, bersama dengan faktor-faktor eksternal, mempengaruhi jumlah bahan bakar yang dikonsumsi. Ini akan membantu Anda menavigasi dengan lebih baik ketika memilih mobil di masa depan.

Apa yang mempengaruhi konsumsi bahan bakar?

Faktor-faktor yang entah bagaimana mempengaruhi konsumsi bahan bakar, tidak sedikit. Antara lain, waktu musim dingin dapat dicatat secara terpisah.

Untuk mobil yang telah menginap dalam cuaca dingin atau beberapa jam di dekat tempat kerja, mesin harus dihangatkan. Di atasnya, tentu saja, bahan bakar berharga dihabiskan.

Tetapi ada parameter lain yang sama pentingnya yang harus diperhatikan saat memilih kendaraan.

  1. Tenaga dan ukuran mesin. Semakin tinggi angka-angka ini, semakin banyak bahan bakar yang dibutuhkan mobil.
  2. Berat kendaraan. Alat berat tidak pernah berbeda dengan profitabilitas.
  3. Roda penggerak. Penggerak roda depan atau belakang tidak terlalu rakus, tidak seperti model penggerak semua roda.
  4. Kehidupan mesin. Mobil yang lebih tua (lebih dari 7 tahun) mengonsumsi lebih banyak bahan bakar secara signifikan.
  5. Rombongan tubuh tambahan. Body kit, trunk, grille - semua ini menambah bobot pada mobil (poin 2).
  6. Gaya mengemudi. Untuk cinta mengemudi cepat dan mulai tajam, Anda harus membayar tidak hanya polisi lalu lintas, tetapi juga operator di pompa bensin.

Selanjutnya, kami mempertimbangkan mobil beranggaran paling ekonomis di Rusia. Model-model dalam daftar di bawah ini dijual di seluruh negeri: di toko-toko bermerek, di pasar, dan dari tangan, sehingga tidak akan ada masalah dengan “menemukan dan membeli”.

Peringkat mobil paling ekonomis dalam hal konsumsi bahan bakar:

  1. Kia Picanto.
  2. Citroen C-Elysee.
  3. Skoda Cepat.
  4. Hyundai Solaris / Kia Rio.
  5. Volkswagen Polo.
  6. Ford Fiesta.
  7. Changan Eado.
  8. Lada Kalina.
  9. Renault Logan.

Sekarang perhatikan peserta secara lebih rinci.

Kia picanto

Kia Picanto telah menjadi mobil ekonomis paling ekonomis di peringkat kami. Mobil Korea milik kelas subkompak dan ditawarkan dalam versi tiga atau lima pintu dengan dua pilihan mesin untuk dipilih.

Konsumsi bahan bakar di mobil berkisar dari 5,6 liter per seratus kilometer dengan mesin untuk 85 kuda. Jika Anda mengambil opsi yang lebih sederhana - dengan 66 liter. c. dan dalam versi tiga pintu, Anda dapat menghemat satu liter bensin lagi, yaitu 4,5 liter per seratus kilometer.

Fitur teknologi

Mobil hampir selalu dapat dilihat di salon merek Kia dan bahkan diuji, belum lagi pasar sekunder. Biaya konfigurasi dasar akan menelan biaya sekitar 500 ribu rubel sedikit. Jika Anda membayar untuk barang elektronik di kabin, serta untuk roda dan cermin yang secara teknis cerdas, jumlahnya akan lebih banyak.

Ulasan tentang mobil paling ekonomis di Rusia, sebagian besar positif, dan pemiliknya tidak mencatat kekurangan kritis. Berkenaan dengan biaya bahan bakar, maka untuk tahun operasi membutuhkan sekitar 35 ribu rubel.

Citroen c-elysee

Di antara "Prancis" yang murah, mobil paling menguntungkan dapat disebut serangkaian C-Elysee dari "Citroen". Tetapi orang Eropa memiliki ide sendiri tentang kelas anggaran, sehingga model seri ini dalam konfigurasi dasar dimulai dengan tanda 700 ribu rubel.

Sedan mendapat mesin tiga silinder dengan tenaga yang relatif sederhana 72 tenaga kuda. Salah satu mobil paling ekonomis dalam hal konsumsi bahan bakar di Rusia "makan" sekitar 5 liter bensin per seratus kilometer.

Adapun ulasan dari pemilik, rekan kami mendukung "Prancis" untuk keandalan, keindahan, dan ekonomi mereka, termasuk. Jadi seri ini tidak memiliki masalah serius dan sangat laris di Rusia. Total biaya bahan bakar dari model "Citroen" di kisaran 39 ribu rubel.

Skoda Cepat

Ceko berhasil membuat mobil ekonomis dalam segala hal. Peralatan dasar dari seri "Cepat" dimulai dari 500 ribu rubel dan berakhir pada "semua inklusif" di suatu tempat sekitar 700 ribu. Per 100 kilometer jalan Skoda hanya mengkonsumsi 5,8 liter bensin.

Salah satu mobil paling irit dalam konsumsi bahan bakar di Rusia menerima dua modifikasi mesin - untuk 90 dan 110 kuda.

Teknologi inovatif untuk meningkatkan efisiensi unit utama memungkinkan para desainer untuk mengurangi perbedaan konsumsi bensin antara dua opsi ini menjadi hampir nol.

Maksimum yang ditunjukkan oleh tes bangku adalah perbedaan 0,1 liter untuk model dengan mesin 110 liter. c.

Pengemudi domestik menyukai seri "Rapid", dan seluruh jajaran "Skoda" pada prinsipnya. Mobil itu tidak memiliki masalah serius, dan sasis diadaptasi khusus untuk jalan Rusia yang berat. Hitung pengeluaran tahunan untuk bensin akan dari jumlah 40 ribu rubel.

Hyundai Solaris / Kia Rio

Pemimpin pasar mobil domestik dalam penjualan "Solaris" tidak hanya menyenangkan dengan daya tariknya, tetapi juga konsumsi bahan bakar yang ekonomis. Versi dasar mobil dengan transmisi manual akan menelan biaya sekitar 620 ribu rubel dan menghabiskan sekitar 6,1 liter bensin per 100 kilometer. Varian dengan transmisi otomatis dibedakan oleh kerakusan yang sedikit lebih besar - 6,5 liter per seratus kilometer dan 70 ribu lebih.

Hal yang sama dapat dikatakan tentang kembar teknis "Solaris" - "Kia Rio". Konfigurasi dasar kedua mobil sama, sama halnya dengan konsumsi bahan bakarnya. Secara total, bensin harus membayar untuk tahun ini dalam jumlah 43 ribu rubel.

Mobil-mobil yang paling populer dan hemat bahan bakar di Rusia dibedakan oleh ulasan ambigu, tetapi tidak ada masalah kritis dalam tanggapan pemiliknya. Jadi modelnya bisa disebut middling anggaran yang solid.

Volkswagen Polo

Seri Polo dari Volkswagen selalu dianggap sebagai mobil paling ekonomis dan andal untuk Rusia. Jerman tahu bagaimana membuat peralatan berkualitas tinggi dan andal, belum lagi penghematan. Modifikasi dasar Polo dengan mesin 1,6 liter dan kapasitas 90 kuda hanya mengkonsumsi 5,7 liter bensin per 100 km.

Mengingat bobot dan kelas mobil, kegagahan tersebut bisa disebut cukup moderat. Untuk pilihan anggaran terbanyak dengan empat pintu, dealer meminta hampir 600 ribu rubel, yang sangat menarik bagi orang Jerman. Pada tahun dengan bensin di belakang kemudi "Polo" harus membayar sekitar 44 ribu rubel.

Ulasan seri sepenuhnya positif. Pengemudi tidak mencatat adanya masalah serius di mobil, tetapi hanya mengagumi kualitas dan keandalan Jerman Volkswagen.

Changan eado

Bukan mobil paling terkenal di pasar domestik, tetapi pegawai negeri Cina senang tidak hanya dengan harganya, penampilan yang bagus dan, tentu saja, efisiensi. Untuk sedan kelas B, dealer meminta sekitar 550 ribu rubel dalam konfigurasi dasar dengan transmisi manual.

Mobil itu ternyata agak besar, sehingga konsumsi 6,5 liter per seratus sepenuhnya dibenarkan. Modifikasi dengan transmisi otomatis lebih mahal, tetapi juga mengkonsumsi lebih banyak. Dan mobil mesin hanya punya satu, sehingga kerakusan model meningkat hanya karena transmisi otomatis.

Pengemudi domestik meninggalkan sebagian besar umpan balik positif pada model, tetapi beberapa kelemahan serius pada mobil masih ada.

Bahkan pada "Cina" baru Anda harus segera membeli baterai normal, ganti ban dan datang dengan sesuatu dengan jok kursi. Sedangkan untuk sasis, semuanya lebih atau kurang normal.

Tentu saja, ini bukan "Ford" dan "Volkswagen", tetapi bukan apa-apa. Untuk tahun ini harus membayar sekitar 46 ribu rubel untuk bensin untuk Eado.

Lada Kalina

Jadi kami sampai di industri otomotif domestik. Lada Kalina menjadi mobil paling ekonomis dari pabrik VAZ. Dan yang paling seimbang dalam hal ini adalah tepatnya perpanjangan modifikasi mobil, yang mendapat mesin untuk 106 kuda dan transmisi manual.

Tes lapangan menunjukkan bahwa Kalina mengkonsumsi sekitar 6,5 liter bahan bakar per seratus kilometer. Paket kendaraan yang diperpanjang akan menelan biaya lebih dari 500 ribu rubel, tetapi jika Anda ingin menghemat uang pada mesin, konsumsi bahan bakar akan meningkat hampir satu liter. Hal yang sama dapat dikatakan tentang modifikasi dengan transmisi otomatis.

Pemilik terbiasa untuk menemukan kesalahan, dan menghargai industri otomotif dalam negeri, sehingga ada lebih dari cukup ulasan di forum khusus, dan mereka tidak cocok. Seseorang meludah ke arah "Kalina", memanggilnya ember dengan kacang, tetapi dia cukup senang dengan seseorang, sehingga sulit untuk memberikan penilaian yang jelas tentang kualitas kinerja. Permintaan mobil tahunan untuk bensin berkisar dari 50 ribu rubel.

Renault Logan

Menutup daftar mobil paling ekonomis Prancis "Renault Logan". Meskipun mesinnya bertenaga 113 kuda, mobil ini dibedakan dengan konsumsi bahan bakar yang relatif sederhana. Versi transmisi manual "mengkonsumsi" sekitar 6,6 liter bensin per 100 kilometer.

Modifikasi mesin yang lebih sederhana tidak berbeda dengan selera sedang, jadi lebih baik untuk mengambil versi rata-rata "Logan" untuk 580 ribu rubel. Selain itu, ini tidak jauh lebih mahal daripada konfigurasi dasar, tetapi penghematan bahan bakar jelas.

Pengemudi domestik secara ambigu berbicara tentang model. Beberapa orang menyebutnya "rattle" karena kabin khusus, di mana bahkan pada mobil baru Anda juga perlu mengambil plastik di kabin dengan sekrup self-tapping. Kalau tidak, itu sepenuhnya membenarkan namanya, bahkan dengan tape recorder radio yang disertakan. Untuk tahun ini harus memakai bensin untuk "Logan" sekitar 50 ribu rubel.

Perwakilan Rating

Kami telah mengumpulkan sepuluh mobil paling hemat bahan bakar teratas. Sebagian besar dijual di Rusia. 10 besar kami akan membantu menyederhanakan pemilihan mobil yang tidak harus diisi setiap hari.

Pilihan terhadap mobil ekonomis sepenuhnya dibenarkan. Ditambah lagi mobil ekonomis tidak selalu lambat dan kecil.

Dengan bantuan mobil ekonomis teratas yang diusulkan, Anda dapat melihatnya.

Peringkat termasuk perwakilan dari pembuat mobil tersebut:

Diantaranya, pilih sepuluh mobil yang membentuk peringkat mobil paling ekonomis.

10. Daewoo Matiz, 6,8 liter per 100 kilometer

Mobil mini yang dicintai ibu rumah tangga, pelajar dan pensiunan memiliki konsumsi bahan bakar campuran di Indonesia 6,8 liter per 100 kilometer . Konsumsi mobil dapat bervariasi tergantung pada gaya mengemudi dan beban mobil.

Insinyur Korea dilengkapi mobil kompak dan ringan dengan mesin 0,8 cm³ dan kekuatan 51 tenaga kuda. Penggunaan motor berdaya rendah tidak memiliki efek terbaik pada dinamika akselerasi mobil. Mobil akan berakselerasi ke "ratus" yang disayangi dalam 14-15 detik. Bagaimanapun, mobil ini tidak dirancang untuk mengemudi kecepatan tinggi.

9. Bonus Chery, 6,2 liter per 100 kilometer

Bonus Chery mobil Cina terkenal karena fakta bahwa ia berhasil menghasilkan kepada Daewoo Matiz dalam hal kecepatan. Ia mampu mengambil kecepatan 100 kilometer per jam hanya dalam 16-18 detik. Mobil itu lambat dan kikuk.

Satu-satunya keuntungan adalah mengkonsumsi sejumlah kecil bahan bakar. Bonus Konsumsi Campuran Chery adalah 6,2 liter per 100 kilometer . Kelebihan dan kelebihan menggunakan mesin ada di sana.

8. Audi A1 Sportback, 5,6 liter per 100 kilometer

Mobil Jerman mengejutkan konsumsi bahan bakar rendah. Meskipun "selera" sederhana, mobil ini mampu mengambil kecepatan 100 km / jam dalam 9 detik. Hasil bagus untuk mobil kecil yang ringkas.

Mobil ini terletak di garis 8 peringkat konsumsi bahan bakar mobil paling ekonomis. Meskipun mesin 1.4 liter, mobil ini menghasilkan 122 tenaga kuda. Konsumsi mobil di luar kota dikurangi menjadi rekor 4,6 liter per 100 kilometer .

7. Smart ForTwo, 5,2 liter per 100 kilometer

Mobil compact ganda mengkonsumsi sejumlah kecil bahan bakar dalam siklus gabungan. Konsumsi rata-rata mesin adalah 5,2 liter per 100 kilometer . Dipasang pada unit daya mobil berkapasitas 88 tenaga kuda.

Jika diinginkan, Anda dapat membeli Smart ForTwo dengan motor dengan daya lebih rendah. Mesin versi 77 daya kuda akan semakin mengurangi konsumsi bahan bakar dalam siklus gabungan. Dari segi fungsionalitas, mobil menyisakan banyak yang diinginkan, karena dirancang untuk 2 orang dan memiliki bagasi kecil. Pilihan bagus untuk berkendara di sekitar kota.

6.Peugeot 107, 5,0 liter per 100 kilometer

Mobil Prancis kompak dalam hal konsumsi bahan bakar adalah konten dengan kecil. Mesinnya "mengkonsumsi" Bahan bakar 5 liter per 100 kilometer dalam siklus gabungan (jalan raya kota). Mobil berbeda dalam ukuran sederhana. Seringkali, pengemudi tinggi dan penumpang mengeluh sesak.

Mobil tidak dimaksudkan untuk bepergian. Dia adalah perwakilan khas dari mobil yang merasa nyaman di jalanan kota yang sempit. Di antara kekurangannya dapat diidentifikasi biaya tidak cukup tinggi. Untuk uang ini, Anda dapat mengambil mobil kelas menengah.

5. Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II, 4,5 liter per 100 kilometer

Raksasa mobil Ceko Škoda secara aktif bekerja untuk mengurangi konsumsi bahan bakar mobilnya. Munculnya Skoda Fabia 1.2 TDI menegaskan arah yang benar dari insinyur Ceko dalam desain mesin. Mereka menciptakan mobil dengan biaya 4,5 liter per 100 kilometer dalam siklus gabungan.

Mesin ini menggunakan bahan bakar diesel. Meskipun volume mesin 1.2 liter sederhana, mobil ini berperilaku cerdas di jalan. Semua berkat penggunaan turbin. Fitur mobil dari perusahaan "Skoda" adalah mobil itu mampu mengurangi emisi zat berbahaya ke atmosfer.

4. Peugeot 208 1.4 e-HDi 70 EGC, 4.0 liter per 100 kilometer

Perusahaan Perancis Peugeot dapat membuat mobil dengan biaya 4 liter per 100 kilometer . Peugeot 208 memiliki ukuran sederhana dan sebagian besar dirancang untuk digunakan di lingkungan perkotaan.

Mobil ini dilengkapi dengan mesin 1,4 liter. Ini bekerja pada bahan bakar diesel. Mesin dilengkapi dengan turbin, memberikan dinamika kendaraan yang dapat diterima.

Kecepatan maksimum yang mampu dikembangkan Peugeot 208 adalah 165 km / jam. Mobil ini memiliki karakteristik kecepatan sedang dan tidak bisa memenuhi kebutuhan pecinta naik angin.

3. Lexus CT200h, 3,7 liter per 100 kilometer

Mobil hybrid yang menggunakan listrik selain bensin sebagai bahan bakar. Pengenalan teknologi hybrid memungkinkan produsen mobil mengurangi konsumsi bahan bakar. Seringkali, dalam beberapa model mobil, konsumsi bahan bakar rata-rata menurun 1,5-2 liter per seratus kilometer.

Lexus CT200h hanya dapat berkendara sekitar 3 kilometer dengan instalasi listrik. Hal utama adalah tidak mengembangkan gerakan kecepatan tinggi, karena mode bensin mesin diaktifkan secara otomatis.

1.Volvo V60 Plug In Hybrid, 1, 9 литра на 100 километров

Первое место среди самых экономичных автомобилей по расходу топлива занимает шведский автомобильный производитель. Машина Volvo V60 Plug In Hybrid ничем не уступает своим бензиновым и дизельным «братьям». Она удобна, практична и стильно выглядит.

Автомобиль за счёт использования гибридной силовой установки расходует на 100 километров пробега 1,9 литра топлива . Это абсолютный рекорд среди всех современных машин этого типа. Запас хода машины составляет 1200 километров. Стоимость стартует от 30 тысяч евро.

Топ 10 самых экономичных автомобилей мира secara meyakinkan membuktikan bahwa industri otomotif tidak berdiri diam, tetapi secara aktif dan semakin berkembang. Mobil hibrida adalah tahap transisi ke era mobil listrik. Ini meyakinkan menunjukkan peringkat yang disajikan dalam artikel mobil.

Tonton videonya: Mobil Masa Depan.!! Inilah 8 KENDARAAN PALING TIDAK BIASA DAN CANGGIH DIDUNIA (Januari 2022).

Pin
Send
Share
Send
Send

lehighvalleylittleones-com